Yıldırım Tehlikesi Elektrikli Otomobilin Sonu Oldu: Kullanılamaz Hale Gelen Milyonluk Araçla Hukuk Savaşı Başladı
Mayıs ayında Ankara’da yaşanan ve elektrikli otomobil kullanıcılarını tedirgin eden olayda, yol kenarındaki bir trafoya düşen yıldırım, son model bir otomobilin kullanılamaz hale gelmesine neden oldu. Olayın ardından yetkili servislerin arızayı tespit edememesi ve yüksek maliyetli onarım önerileri sunması üzerine, aracın sahibi yüksek mühendis, dünya devi otomotiv markasına karşı hukuk mücadelesi başlattı.
Ankara’da Beklenmedik Tehlike: Yıldırım Elektrikli Otomobili Vurdu
İzmirli Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir, 2024 model Peugeot 3008 elektrikli otomobil ile Nevşehir’deki bir sempozyuma gitmek üzere yola çıktı. Ankara girişinde şiddetli sağanak yağış altında ilerlerken, yol kenarındaki trafoya yıldırım düştü. Yıldırımın aracın yakınına isabet etmesiyle araç aniden kilitlendi ve bir daha çalışmadı. Lastiklerin patladığını düşünen Şengel, aracı güvenli bir alana çekmeyi başardı ancak aracın tamamen kullanılamaz hale geldiğini fark etti.
Servis Çaresiz Kaldı: Arıza Tespiti Yapılamadı, Maliyet Uçtu
Aracını yol yardımıyla yetkili servise çektiren Şengel, burada ikinci bir şok yaşadı. İddialara göre servis çalışanları, aracın yaşadığı arızayı tespit etmekte güçlük çekti. Yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin, aracın kendi fiyatına yaklaştığı belirtildi. Dahası, bu parçalar getirilse dahi aracın tamir edileceğine dair kesin bir garanti verilmedi. Bu durum üzerine Şengel, avukatı aracılığıyla otomotiv devine karşı suç duyurusunda bulunarak yasal süreci başlattı.
Mağduriyetin Ardından Hukuki Mücadele
Olay anını anlatan Ersel Şengel, yıldırımın aracın elektronik sistemlerini etkilediğini belirterek, “Araç birden kendini kilitledi. Servis arızayı tespit edemedi. Yurt dışından istenecek parçaların maliyeti araç fiyatına yaklaşıyor ve tamir garantisi verilmiyor. Buabsolut bir kabul edilemezlik. Üretici firmanın bu konuda sorumluluk alması gerekiyor.” dedi.
Aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise o an yaşadıkları korkuyu şu sözlerle dile getirdi: “Yıldırımın aracın etrafında döndüğünü gördüm. İlk anda lastikler patladı sandım. Araba tak tak sesler çıkardı. O an öleceğimizi sandık. Elektrik akımının vücudumuza geçmesi durumunda ciddi sonuçları olabilirdi.” Akdemir, aracın bagaj kısmında yanık izleri olduğunu da belirtti.
Faraday Kafesi İddiaları ve Üretici Sorumluluğu
Dr. Akdemir, aracın Faraday kafesi sisteminin kendilerini korumakta yetersiz kaldığını düşündüğünü ifade ederek, “Bilimsel görüşmelerimde de bu yönde bilgiler aldım. Araçta teknik bir arıza veya eksiklik olduğunu düşünüyorum. Önümüzdeki ve arkamızdaki araçlara bir şey olmazken, bizi aracımız korumadı. Bu aracın eğitim amaçlı incelenmesi gerektiğini düşünüyorum.” dedi.
Ocak ayı sonunda teslim aldığı ve sadece 2,5-3 ay kullandığı aracı şu an kullanamadığını ve taksitlerini ödemeye devam ettiğini belirten Şengel, yaşadığı mağduriyetin giderilmesi için hukuki yollara başvurduğunu vurguladı. Bu olay, gelişmiş teknolojilere sahip elektrikli otomobil kullanıcıları için de güvenlik endişelerini gündeme getirdi.
